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Chaîne RK O-ring au pas de 219
La chaine RK est certainement l'une des meilleures avec joint torique. Elle a une durée de vie exceptionnelle et elle est très souvent utilisée lors des courses d'endurance. Différentes longueurs disponible. Couleurs des maillons bleu ou orange suivant l'arrivage
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Chaîne CZ au pas de 219
# DESTOCKAGE # La chaîne CZ a le meilleur rapport qualité/prix du marché. Différentes longueurs disponible. NB : Cette chaîne n'est pas recommandée pour les moteurs à forte puissance type ROTAX, X30, OK ou moteur historique.
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Chaîne DID SDH au pas de 219
La chaîne DID est l'une des plus utilisée en karting. La SDH est le modèle Haut de Gamme de chez DID dans le type renforcé "non torique".Elle est parfaitement appropriée pour les moteurs puissants tels que les ROTAX MAX, OK, X30 et Formule 20000. Elle est de meilleure qualité que le modèle DHA. Différentes longueurs disponibles.
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Attache rapide CZ au pas de 428
Kit d'attache rapide CZ pour chaînes tout acier (sans joint torique) au pas de 428.
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Chaîne CZ Oring 94 maillons au pas de 428
La chaîne CZ 428 Oring de 94 maillons est idéale pour les karting de location 4T. Elle est donnée pour 150 à 200 heures d'utilisation sur des moteurs 4T. Elle peux être utilisée pour les KZ125 à conditions de la dériveter pour en faire 2 chaînes de 46 et 48 maillons par exemple. Vendue avec 1...
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Chaîne CZ au pas de 428
La chaîne CZ pour 125cc à boite de vitesses est de bonne qualité, le tout pour un prix abordable. Vendu avec son attache rapide.
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Support de rangement de couronnes
Ce rack vous permettra de stocker proprement toutes vos couronnes au pas de 219.
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Couronne 219 ergal ECO
Cette couronne en ergal au pas de 219 est la plus utilisée du marché dans les catégories sans boîte de vitesse. Elle est fabriquée en alliage d'aluminium 6061. Elle est standard et s'adapte sur tous les karts pour les moteurs sans boite de vitesses. Couleur OR, ORANGE ou NOIR en fonction des arrivages et du nombre de dents (choix couleur impossible).
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C'est la couronne ERGAL la plus utilisée du marché en KZ à boite de vitesses. Elle possède un excellent rapport qualité/prix. Couleur GRIS BLEUTE ou NOIR en fonction des arrivages et du nombre de dents (choix couleur impossible).
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Moteur IAME X30 avec gros radiateur
Le moteur IAME X30 est le concurrent direct du moteur ROTAX MAX evo. Grâce à ses grandes montées en régime, il vous donnera un maximum de sensation avec sa puissance de 30 cv environ. Il est équipé de nouveaux roulements de vilebrequin qui le renderont plus fiable et performant encore. Version avec gros radiateur.
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Moteur ROTAX MAX Evo _ NEW CYLINDRE 2024
Le moteur ROTAX MAX EVO est très puissant chez ROTAX, grâce notamment au carburateur VHSB "XS" et sa valve d'échappement électronique. Il est aussi idéal en loisir avec ses entretiens allongés et son exploitation très facile. Sa puissance est de 30 cv environ. Il est livré avec le nouveau cylindre 2024.
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Le moteur ROTAX JUNIOR EVO est le moteur homologué à partir de 2023 en junior. Il est livré avec le nouveau cylindre 2024.
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