🛒 Le magasin est ouvert au public le mardi et jeudi
📦 Les expéditions sont effectuées tous les jours du lundi au jeudi
www.kartshopfrance.com
KART SHOP est distributeur des châssis
REDSPEED, LN KART, PAROLIN, CRG, MS KART
Commande < à 20 € TTC : forfait de 11 € TTC
Commande entre 20,01 et 89 € TTC : forfait de 13 € TTC
Commande entre 89,01 et 149 € TTC : forfait de 15 € TTC
Pour toute commande > à 149 € TTC
frais de port offerts
MOTEUR TM KZ R2 version "FULL BLACK" livré avec pot, carbu, platine, silencieux ELTO, les pièces anodisées rouge (sans kit refroidissement, sans boîte à air, sans pompe à essence, sans bougie et capuchon courts). Cette version comprend :- Des pièces en alu noir anodisées- La préparation du cylindre par l'usine TM
Le moteur IAME X30 est le concurrent direct du moteur ROTAX MAX evo. Grâce à ses grandes montées en régime, il vous donnera un maximum de sensation avec sa puissance de 30 cv environ. Il est équipé de nouveaux roulements de vilebrequin qui le renderont plus fiable et performant encore. Version avec gros radiateur.
Le moteur ROTAX DD2 est celui utilisé dans la catégorie DD2. Son système à 2 vitesses avec palettes au volant lui permet d'être le plus performant de la marque ROTAX. Il développe environ 34 cv de puissance.
Le moteur ROTAX MAX EVO est très puissant chez ROTAX, grâce notamment au carburateur VHSB "XS" et sa valve d'échappement électronique. Il est aussi idéal en loisir avec ses entretiens allongés et son exploitation très facile. Sa puissance est de 30 cv environ. Il est livré avec le nouveau cylindre 2024.
Le moteur IAME S125 est spécialement conçu pour être facile d'utilisation. Le niveau de performance répond aux exigences des pilotes d'aujourd'hui. Sa conception est faite pour fournir de la puissance dès le bas régime et sans avoir recours à une valve d'échappement, pour préserver la...
Le moteur IAME KA100 est accessible dès 12 ans. Il est idéal pour la pratique en loisir ou en compétition. C'est un concentré de simplicité avec une mise en route par démarreur électrique et un carburateur simple à régler et fiable. Il développe 21 chevaux.
Le moteur ROTAX JUNIOR EVO est le moteur homologué à partir de 2023 en junior. Il est livré avec le nouveau cylindre 2024.