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REDSPEED, LN KART et SODIKART
Commande < à 20 € TTC : forfait de 11 € TTC
Commande entre 20,01 et 89 € TTC : forfait de 13 € TTC
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Entretoise interne de longueur 5mm...
Coupelle d'étrier de frein d'origine OTK BSS AV pour KZ ou AR pour MINI.
Joint de vis de purge de pompe de frein d'origine OTK
Coupelle de pompe de frein d'origine OTK pour châssis KZ 2015 à 2024. Vendu à l'unité.
Piston d'étrier de frein AR BSD/SA2 origine OTK. Vendu à l'unité.
Aimant de piston d'étrier de frein AR BSD/SA2 origine OTK. Vendu à l'unité.
Joint de bouchon d'étrier de frein d'origine OTK SA2/BSD.
Etrier de frein OTK BSS origine complet avec plaquettes. Monté d'origine sur les tous les châssis du groupe OTK à partir de 2017. Pour châssis TONY KART, KOSMIC, FA KART, EXPRIT, REDSPEED, LN KART, GILLARD, EOS... NB : Le côté gauche ou droit est défini dans le sens de marche du kart c'est à dire lorsque vous êtes installés dans le baquet.
Etrier de frein AR OTK BSD origine complet avec plaquettes. Monté d'origine sur les tous les châssis du groupe OTK à partir de 2017. Pour châssis TONY KART, KOSMIC, FA KART, EXPRIT, REDSPEED, LN KART, GILLARD, EOS...
Patin de protection spécifique pour le gros disque de frein de 206mm OTK. Vendu complet avec le plaque + le patin nylon noir + la visserie.
Plaque d'écartement magnésium de l'étrier d'origine OTK D.50 mm pour grand disque de 206 mm.
Porte disque en magnésium d'origine OTK D.50 mm pour grand disque de 206 mm.
Bouchon de remplissage de pompe de frein et son joint torique d'origine OTK. Vendu à l'unité.