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Sous-catégories
Cette cale de 14mm intérieur, vous permettra d'ajuster au plan de joint la hauteur de votre bougie en fonction du positionnement souhaité de l'électrode dans la chambre à combustion. Différente épaisseur au choix : 0,1 / 0,2 / 0,3 / 0,5mm. Vendue à l'unité.
La batterie ELECTHIUM apporte un gain de poids de près de 2 kg et durera 2 fois plus longtemps qu'une batterie standard. Elle est souvent utilisée en IAME X30 pour gagner du poids. Poids : 550 grs
Cette puissante batterie GEL délivre 6.8 Ah. Elle ne nécessite aucun entretien. Elle est autorisée en compétition pour les moteurs IAME X30 et peut-être utilisée en loisir pour les moteurs ROTAX.
Ce système manuel complet est à installer sur le siège du pilote. Il simplifiera la tâche du pilote pour démarrer son kart seul et éviter la latence entre le moment il saute dans le kart et celui où il appui sur la pédale. Très utile lorsqu'il faut redémarrer dans une course. Utilisation pour les moteurs dépourvu de démarreur manuel ou électrique.
Cette cosse à 45 degrès pour vis M6 permet d'adapter une batterie à plot carré à un branchement en cosse plate tel quel les moteurs ROTAX MAX, IAME X30 ou VORTEX MINI 60 par exemple.
Ces plaques en acier/inox se fixent simplement (sans modification) sur le entre le moyeu de volant et le volant. Elles s'adaptent sur toutes les modèles de volant existant. Elles sont très pratique pour donner accès facilement aux boutons de démarrage et extinction des moteurs ROTAX. Vendu nu sans les boutons.
La batterie ELECTHIUM apporte un gain de poids de près de 2 kg et durera 2 fois plus longtemps qu'une batterie standard. Elle est souvent utilisée en IAME X30 pour gagner du poids. Poids : 550 grs
Le chargeur ELECTHIUM est idéal pour le kart. Il permet de charger tout type de batterie 12V, qu'elle soit au Lithium ou au Gel. Il contrôle automatiquement le niveau de charge et s'arrêtera de lui-même pour ne pas dépasser la tension nominale de la batterie. Il est équipé d'un voyant de charge.
Cette puissante batterie GEL délivre 6.8 Ah. Elle ne nécessite aucun entretien. Elle est autorisée en compétition pour les moteurs IAME X30 et peut-être utilisée en loisir pour les moteurs ROTAX.
Capuchon de bougie homologué dans la catégorie équipée du moteur ROTAX EVO.