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Membrane de couvercle de pompe de...
Ce moyeu de volant réglable en alu anodisé noir est universel pour tous les volants. Il est réglable en une multitudes d'inclinaison modifiable à l'aide de vis (de 0° à 24°). Il permet aussi de régler la hauteur du volant en 5 positions. Ce moyeu est pré-percé pour les volants à 3 trous standards ou 6 trous pour les volants OTK.
Plaque aluminium de renfort de siège standard OTK : 55 x 40mm Idéal pour renforcer le baquet au niveau des raidisseurs.
Grande plaque aluminium de renfort de siège OTK : 90 x 60mm Idéal pour renforcer le baquet au niveau des raidisseurs.
Ce siège TILLETT T11T translucie est très utilisé en compétition. Grâce à son fond plat, il permet de baisser le centre de gravité du pilote. Sa rigidité correspond au baquet OTK.
Ces surchaussures en silicone sont étonnantes ! Elles sont très élastiques et s'adapteront parfaitement à vos bottines de pilote. Elles sont très résistantes à l'abrasion du sol et aux déchirures, ainsi qu'à la déformation. Son zip de fermeture est parfaitement étanche...
C'est le siège baquet à fond plat livré d'origine sur les châssis du groupe OTK. Correspondance des tailles (environ) : Taille 1 - 28.5 cmTaille 2 - 30.5 cmTaille 3 - 31.5 cmTaille 4 - 33.5 cm
Arbre arrière de diamètre 30mm et longueur 960mm PAROLIN origine pour le châssis Mini. Brut acier ou bruni noir selon arrivage. Les duretés : N° 2 = Médium (livré d'origine sur le châssis)N° 3 = Médium+
Réservoir d'origine OTK de 8,5L pour kart sans BV type OK / KF, ROTAX et X30.
Plancher avec oreilles d'origine OTK. Au choix modèle OK ou KZ. Vendu nu, sans vis.
Le chariot DALMI D-alu vous permettra de mettre votre kart sur le chariot sans le moindre effort grâce à son treuil manuel freiné. Pour une excellente stabilité de roulage il est équipé de 2 grandes roues directionnelles.
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