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Ce manchon/mousse est utilisée dans les boites à air X30 et KFS.
Cette boite vous permettra de protéger les 2 trompettes de boite à air des projections d'eau en cas d'intémpéries. Fixation avec un o-ring (non fourni). Modèle pour les boites à air KFS et X30 avant 2018.
C'est la plus utilisée, son revêtement téflonné vous permettra de protèger votre câble et ainsi d'augmenter sa durée de vie. Elle est aussi bien utilisée pour passer un câble d'embrayage que celui du frein. Vendue par mètre.
Ce tendeur de gain en 6mm est très utilisé, que ce soit pour l'accélérateur ou l'embrayage.
Ce câble à tête cylindrique est généralement utilisé pour les freins mécaniques. Sa longueur est de 200 cm. Il possède une excellente souplesse.
C'est le câble le plus utilisé pour l'embrayage d'un KZ 125 à boite de vitesses. Sa longueur totale est de 200 cm. Il possède une excellente souplesse.
Ce câble inox dit "suédois" possède une excellente souplesse et s'adaptera parfaitement à tout type de carbus notamment les carburateurs à guillotine comme DELL'ORTO. 2 longueur au choix : 150 ou 180 cm.
Ce serre câble est indispensable aussi bien pour le serrage de votre câble de frein, de sécurité de frein ou d'accélérateur.
Ce serre câble peut-être utilisé pour un câble d'accélérateur, d'embrayage ou de frein. Le trou de passage de câble à un diamètre de 2,5mm.
La chaîne DID à joints torique possède une excellente résistance à l'usure. Excellent rapport qualité/prix. Plusieurs longueurs disponibles.
La chaine RK est certainement l'une des meilleures avec joint torique. Elle a une durée de vie exceptionnelle et elle est très souvent utilisée lors des courses d'endurance. Différentes longueurs disponible. Couleurs des maillons or, bleu ou orange suivant l'arrivage
# DESTOCKAGE # La chaîne CZ a le meilleur rapport qualité/prix du marché. Différentes longueurs disponible. NB : Cette chaîne n'est pas recommandée pour les moteurs à forte puissance type ROTAX, X30, OK ou moteur historique.
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