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La chaîne CZ au pas de 219 type RS (ultra renforcée) est la chaîne sans joint torique la plus résistante pour la compétition. Elle reste souple et associe la performance, la fiabilité et la longévité, à un prix compétitif. Elle est recommandé pour les moteurs sans boite de vitesse...
Cet grand entonnoir de 220mm de diamètre possède un filtre tamis. Son tuyau flexible et dévissable ce qui le rend très pratique à l'utilisation. Il permet d'intégrer le filtre de séparation eau/essence (réf. 3242).
Ce bouchon aluminium anodisé noir peut-être utilisé comme mis à l'air d'un réservoir d'essence. Il peut aussi être utilisé pour la mise à l'air de la boite de vitesses d'un moteur KZ 125. Il est livré avec la durite transparente.
Le roulement KOYO est très apprécié des motoristes les plus exigeants. Il allie la performance et la longévité grâce à ses 9 billes. Utilisé sur les moteurs KFS 100, TM KZ, VORTEX KZ, MAXTER KZ, SGM, PAVESI, LEOPARD, etc...
Cette écope de frein vous permettra d'améliorer nettement le refroidissement de votre disque de frein AR. Elle est plus souple que celle de chez OTK, ce qui lui permet ainsi d'être plus facile à mettre en place.
Fabricant français de pièces en matériaux composites, A3PI est devenu le leader dans notre hexagone de la fabrication de baquets. Le baquet SPEED HARD est le plus économique. Il a une dureté MEDIUM ce qui le rend passe partout avec un comportement neutre. C'est la dureté de baquet livrée d'origine sur la plus part des châssis neufs.
Ce compteur d'heures se fixe sur le fil de bobine de votre moteur à l'aide de 2 colliers rilsan fourni. Il vous permettra de connaitre précisément le nombre d'heures d'utilisation de votre moteur (en centième d'heures). Vous pourrez le remettre à 0 et il possède une fonction rappel d'entretien à : 5, 10 et...
Ce kit de visserie de serrage de jantes est idéal en secours dans votre caisse à outils. Il comprend 6 écrous M8 cuivrés de qualité supérieure + 6 rondelles M8 zinguées.
Ce plancher en fibre aluminisée JECKO s'adapte sur la plus part des châssis Mini (Minime/Cadet) actuels. Très utilisé par les meilleures écuries internationales dans la catégorie Mini (notamment l'équipe officielle PAROLIN), il apporte de la souplesse au train avant de votre châssis. Grâce...
Ce bac en plastique vous permettra de nettoyer toute sorte de pièces (moteurs, pièces mécaniques, etc...). Il est résistant aux hydrocarbures. Diamètre : 37 cmHauteur : 9 cm
Grâce à cette molette vous n'aurez plus besoin d'une clef pour desserer le bouchon de cuve du carbu DELL'ORTO VHSH. Elle se serre et desserre facilement à la main. Cette molette est particulièrement pratique pour pouvoir effectuer des tests de carburation de gicleur principal. ATTENTION : modèle non homologué en compétition ROTAX.
Ce filtre est à positionner dans un entonnoir de diamètre 220mm. Il permet de supprimer les particules d'eau dans votre mélange. C'est généralement dans les fûts métalliques que de la condensation se créée et occasionne la présence d'eau dans votre réservoir. Diamètre du...
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