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Plaque aluminium de renfort de siège standard OTK : 55 x 40mm Idéal pour renforcer le baquet au niveau des raidisseurs.
Grande plaque aluminium de renfort de siège OTK : 90 x 60mm Idéal pour renforcer le baquet au niveau des raidisseurs.
Le raidisseur de siège permet de rigidifier votre châssis et ainsi de créer une liaison entre le baquet et votre arbre AR. Plusieurs longueurs disponible en fonction de la position de votre siège. ATTENTION : La longueur mesurée est l'entraxe des 2 trous.
Équerre de fixation inférieure de siège d'origine OTK. Vendu à l'unité.
Ce kit comprend une résine polyester rapide, un durcisseur et du mat de fibre de verre d'une superficie de 0,36 m². Il vous permettra de réparer votre baquet facilement et rapidement notamment lorsque vous serez sur la piste.
Grâce à son coude, ce raidisseur s'adaptera parfaitement à votre siège côté moteur pour le passage du pot d'échappement. Il est également réglable dans sa longueur de 260-310mm (+ ou - 50mm). En option, il est livrable avec une plaque de fixation qui vous facilitera l'installation de l'ensemble.
Cette cale de 10 cm en nylon rigide et déjà percée en M8. Elle vous permettra de fixer précisément votre baquet en la coupant (droite ou oblique) pour l'ajuster exactement à la longueur et à l'angle souhaités. Elle se coupe facilement à l'aide d'une scie à métaux. Couleur au choix : blanc ou noir
Obligatoire si vous souhaitez vous mettre au poids de votre catégorie. Vendu par masse d'1 kg rond, 2 kg rond ou 3 ou 4 kg en demi lune.
Cette rondelle vous permettra de renforcer votre baquet au niveau des points de fixation du châssis. Diamètre extérieur : 58 mmPerçage : 8 mmEpaisseur : 2 mm
Cette cale est idéale pour ajuster votre siège correctement en latéral ou en hauteur. Elle est réalisée en aluminium anodisée avec bords chanfreinés. Dimensions - Diamètre : 30mm- Epaisseurs : 5, 10, 15 ou 20mm- Perçage : 8mm
Cette rondelle en aluminium anodisée noir est indispensable pour fixer votre siège et éviter au pilote de se blesser. Elle est adaptée pour les 2 types de vis à tête FHC M8 ou M10.