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REDSPEED, LN KART, PAROLIN, CRG, MS KART
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Sous-catégories
Protection caoutchouc d'origine OTK monté sur les pompe de frein. Au choix couleur : noir ou rouge Vendu à l'unité.
Kit de guidage et sécurité d'origine des plaquettes OTK. Il est composé d'un axe CHC M5 + une vis pointeau M4 + une entretoise d'axe + 1 écrou M5 autobloquant. 2 versions aux choix (axe CHC M5 de longueur différente) : étrier SA2/BSD ou BSS
Protection extérieur du pare choc AR M10 d'origine OTK noir pour les châssis OK ou KZ à partir de 2022. Livré à l'unité et sans la visserie.
Cale de hauteur de fusée d'origine OTK. Pour axe de 10 mm de diamètre.
Il est préférable de vérifier régulièrement l'état de vos roulements de fusée car ils jouent directement sur les performances de votre karting. Ce roulement 6003 pour fusée de diamètre 17mm est utilisé dans la majorité des jantes de ce diamètre. 2 modèles au choix...
Spoiler AV blanc d'origine OTK M10. Vendu sans brides de fixations CIK (référence 3537).
Ponton latéral blanc OTK M10. Vendu à l'unité (gauche ou droit identique).
Pare choc AR M10 d'origine OTK noir pour les châssis OK ou KZ à partir de 2022. Livré sans plaque autocollante porte numéro jaune.
Cette écope de frein vous permettra d'améliorer nettement le refroidissement de votre disque de frein AR. Elle est plus souple que celle de chez OTK, ce qui lui permet ainsi d'être plus facile à mettre en place.
Plomb d'origine OTK. ils sont obligatoire si vous souhaitez vous mettre au poids de votre catégorie. Vendu soit en triangle d'1 kg ou 3 kg.