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REDSPEED, LN KART et SODIKART
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# DERNIERE PIECE DISPONIBLE AVANT...
Ce manchon en alu anodisé noir permet de visser une sonde de température d'eau M10 sur votre circuit de refroidissement. Il vous donnera ainsi la température de fonctionnement de votre moteur, c'est d'ailleurs fortement conseillé sur les moteurs à refroidissement liquide. Livré avec bouchon.
Cette durite à 2 coudes à la particularité d'être renforcée. Elle mesure environ 100 cm de longueur.
Cette durite vous permettra de faire la liaison entre votre radiateur et votre moteur. Il vous faudra 3 durites si vous souhaitez faire le système de refroidissement complet de votre kart. Elle mesure 75 cm jusqu'au coude.
Ce bouchon est monté sur de nombreux radiateurs notamment sur le modèle ROTAX.
Ce kit comprend le joint torique d'étancheité, les 2 roulements ainsi que le joint spy. Il vous permettra de réviser votre pompe à eau à neuve.
C'est la pompe à eau la plus utilisée en compétition grâce à son gros débit. Elle est idéale pour les grands radiateurs. Elle existe avec poulie standard (courroie type torique) et crantée (courroie plate crantée).
La pompe à eau RR est le meilleur qualité/prix du marché et possède un excellent débit.
Elle permet de faire la liaison entre la pompe de frein et la pédale de frein. Différentes longueurs disponible.
Plaquettes de frein AV adaptables. Elles sont d'excellente qualité et montées sur les châssis KZ SODIKART. Dureté : médium Vendu par paire (2 plaquettes). DIMENSIONS. Longueur : 47.9mm. Hauteur : 30.3mm. Epaisseur : 6.0mm
Plaquettes de frein AR montées sur châssis PCR. Vendu par paire (2 plaquettes).
Plaquettes de frein AV adaptables montées sur les châssis BIREL d'ancienne génération. Vendu par paire (2 plaquettes).
Plaquettes de frein AR adaptables montées sur les châssis BIREL d'ancienne génération. Vendu par paire (2 plaquettes).
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