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REDSPEED, LN KART et SODIKART
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Manchon en nylon pour support ponton CRG. Pour diamètre intérieur de tube (châssis) : 25mmPour diamètre extérieur de tube (support ponton) : 22mm
Support ponto latéral M5 d'origine OTK pour châssis MINI.
Cette butée de pédale en aluminium peut se monter sur toutes les barres de pare choc AV chromée qui ont un diamètre de 20mm. Notamment il se monte sur la barre AV inférieure des carrosseries KG 506 et 507.
Barre AV supérieure de fixation de spoiler d'origine homologuée des châssis équipés des carrosseries KG 506, 507 et 509.
Barre inférieure de spoiler d'origine homologuée pour les châssis équipés des carrosseries KG 506, 507 et 509. NB : elle n'est pas équipée de patte d'arrêt de pédale d'accélérateur. Pour cela nous vendons l'arrêt de pédale en alu universel (réf. 2737).
Ce kit de renfort anti-vibrations est le modèle d'origine KG pour les nasau : MK20, MK27, 507, 508 et 509. Il s'installe en renfort entre les 2 barres de fixation supérieure du nasau. Livré complet comme sur la photo.
Ce kit de fixation supérieur est le modèle d'origine pour les modèles de nasau KG 507 et 508. Livré complet comme sur la photo.
Kit complet de supports de pare choc AR PAROLIN Mini. Couleur : noir ou chrome selon arrivage.
Kit de brides de spoiler AV obligatoire pour toutes les courses nationales ou internationales. Elles sont homologuées CIK. Elles ont la particularité de se décrocher lorsque vous heurtez un concurrent. Livré nu sans la visserie et sans la bride centrale.
Kit brides fixation NON décrochable non homologué pour la compétition (sauf dérogation de l'organisateur). Idéal pour le loisir et éviter de perdre le spoiler. Livré avec double brides centrales + la visserie.
Cette goupille à démontage rapide est prévue pour les pare choc à démontage rapide type XTR14. Utilisable pour le verrouillage de trou de 6 mm et de longueur max 35 mm.
Ce kit de fixation réglable inférieur est le modèle d'origine pour les modèles de nasau KG : MK20, MK27, 507, 508 et 509. Livré complet comme sur la photo.