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KART SHOP est distributeur des châssis
REDSPEED, LN KART, PAROLIN, CRG, MS KART
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Similaire au modèle de chez DOUGLAS, le set de jantes KARTECH en magnésium est le meilleur rapport qualité/prix du marché. Il est livré complet avec grypsters et valves. Centrage des jantes AVANT 40 mm standard.
Ces jantes en alu usinées en "H" existes dans diverses versions : - Jantes AR 140, 145 et 150mm pour les pneus enfants- Jantes AR 160 et 180mm pour pneus pluies ou 210mm pour pneus slick- Jantes AV 3 trous pour moyeu de 115 à 130mm de largeur (standard 40mm ou CRG 55mm)- Jante AV 115mm à roulement de 17mm pour les pneus enfants...
Ces barres de 1mm d'épaisseur, vous permettront de rigider votre châssis et ainsi donner plus de stabilité à votre châssis. Disponible uniquement en diamètre 30mm.
Cette bride vous permettra de fixer une barre rigidificatrice AV ou AR sur votre châssis. Disponible en diamètre 30mm.
Vis de pare choc AR tête H - M10 x longueur 130 ou 140mm. Au choix : filetage partiel ou total Vendue à l'unité
Entretoises en alu anodisé noir de fixation de pare choc AR. - modèle intermédiaire disponible pour châssis en tube de ø28, 30 ou 32mm.- modèle final externe (ø28mm d'insertion unique).
Silentbloc de pare choc AR caoutchouc adaptable sur tout châssis. Disponible pour châssis en tube de 28, 30 ou 32 mm.
Cet ensemble vous permettra de faire la liaison entre votre pare choc AR et votre châssis. Il est composé d'une vis M10, d'une entretoise intérieur, d'une entretoise extérieur et d'un silentbloc en caoutchouc. Disponible pour châssis tube de 28, 30 ou 32 mm. Vendu à l'unité pour un côté.
Kit fixations correspondant au pare choc AR KG. Vendu complet comme sur la photo.
C'est le pare choc AR le plus utilisé, très belle finition. Couleur au choix : noir ou rouge
Grâce à cet astucieux kit fixations à goupilles, vous pourrez démonter en quelques secondes votre pare choc AR. Vendu complet comme sur la photo.
Ce raidisseur de siège rond, droit et réglable vous permettra de faire différentes positions de siège ou de hauteur d''arbre tout en gardant le même point de perçage sur le baquet.