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Châssis REDSPEED RX-R 2023 du groupe OTK en diamètre 30mm avec système de frein "BSZ". Equipé d'origine de la carrosserie M10 perle et le nasau panel M7 noir. Homologué pour la catégorie adulte ROTAX DD2. Délai de livraison et frais de transport sur demande. LIVRE SANS MOTEUR ET SANS PNEUMATIQUE
Châssis du célèbre pilote de F1 LANDO NORRIS. Ce modèle est en diamètre 30mm avec système de frein "BSZ". Equipé de la carrosserie M10 perle et le nasau panel M7 bleu. Homologué pour les catégories adultes avec boîte de vitesses. Délai de livraison et frais de transport sur demande. LIVRE SANS MOTEUR ET SANS PNEUMATIQUE
Châssis REDSPEED RX-R 2023 du groupe OTK en diamètre 30mm avec système de frein "BSZ". Equipé d'origine de la carrosserie M10 perle et le nasau panel M7 noir. Homologué pour les catégories adultes à boîte de vitesses. Délai de livraison et frais de transport sur demande. LIVRE SANS MOTEUR ET SANS PNEUMATIQUE
Châssis du célèbre pilote de F1 LANDO NORRIS. Ce modèle est en diamètre 30mm avec système de frein "BSD". Equipé d'origine d'un disque de frein en D. 180mm (option gros disque en D. 206mm), la carrosserie M10 perle et le nasau panel M7 bleu. Homologué pour les catégories adultes sans...
Châssis REDSPEED RX-R 2023 du groupe OTK en diamètre 30mm avec système de frein "BSD". Equipé d'origine d'un disque de frein en D. 180mm (option gros disque en D. 206mm), la carrosserie M10 perle et le nasau panel M7 noir. Homologué pour les catégories adultes sans boîte de vitesse. Délai de...
Le moteur IAME X30 est le concurrent direct du moteur ROTAX MAX evo. Grâce à ses grandes montées en régime, il vous donnera un maximum de sensation avec sa puissance de 30 cv environ. Il est équipé de nouveaux roulements de vilebrequin qui le renderont plus fiable et performant encore. Version avec gros radiateur.
Le moteur ROTAX DD2 est celui utilisé dans la catégorie DD2. Son système à 2 vitesses avec palettes au volant lui permet d'être le plus performant de la marque ROTAX. Il développe environ 34 cv de puissance.
Le moteur ROTAX MAX EVO est très puissant chez ROTAX, grâce notamment au carburateur VHSB "XS" et sa valve d'échappement électronique. Il est aussi idéal en loisir avec ses entretiens allongés et son exploitation très facile. Sa puissance est de 30 cv environ.
Le moteur IAME KA100 est accessible dès 12 ans. Il est idéal pour la pratique en loisir ou en compétition. C'est un concentré de simplicité avec une mise en route par démarreur électrique et un carburateur simple à régler et fiable. Il développe 21 chevaux.
Le moteur ROTAX JUNIOR EVO est le moteur homologué à partir de 2023 en junior.