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Ce radiateur est tout simplement le...
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C'est l'un des silencieux homologués en KZ125. Fabriqué en inox, il permet de réduire considérablement le bruit et assure d'excellentes performances. Il est homologué CIK-FIA jusqu'à fin 2024.
Ce support vous permettra de maintenir correctement votre boite à air. Convient pour tous les modèles de boites à air. Collier de fixation fourni.
La bobine PVL est la plus utilisée sur les moteurs à boite de vitesses. Modèle pour les moteurs TM K9, KZ10, R1 et R2.
Cette gaine haute température en silicone et laine de verre, vous assurera une bonne étancheité au niveau de votre flexible d'échappement et vous évitera ainsi des projections d'huiles sur votre kart. Manchon de longueur 20 cm ou 1 m au choix.
Modifiez votre longueur d'échappement vous permettra d'ajuster la plage d'utilisation de votre moteur. En rallongeant votre flexible, vous optiendrez plus de bas régime. L'inverse pour obtenir du haut régime. Ce flexible est vendu en longueur 20 ou 25 cm recoupable à souhait (généralement entre 5 et 7 cm). Son...
Ce kit vous permettra de réviser votre pompe à essence MIKUNI rectangulaire montée d'origine sur tous les moteurs ROTAX.
Ce kit vous permettra de réviser votre pompe à essence MIKUNI double sorties DF52.
C'est la pompe à essence montée d'origine sur tous les moteurs ROTAX. Débit 14 litres/h.
Pompe à essence MIKUNI DF52 à double sorties, généralement montée sur une majorité des moteurs KZ à boite de vitesses. Débit 35 litres/h.
C'est le carburateur homologué dans les catégories Rotax moteur EVO.
C'est le carburateur de la catégorie 125cc à boite de vitesses.
Cette batterie, à l'acide dérivée, de la moto a la particularité d'être très résistance aux vibrations. Elle est fortement conseillée pour les moteurs ROTAX. Vendu avec l'acide séparé.