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Pochette de joints et poiteau pour carburateur TILLOTSON HW88A, le nouveau utilisé dans la catégorie KFS depuis 2022.
Vis zinguée classe 8.8 à 6 pans creux type FHC ou tête fraisée en diamètre 4 mm.
C'est le carburateur de la catégorie KZ à boite de vitesses. Ce modèle est celui utilisé par de nombreux préparateurs à travers le monde car il est optimisé avec le polissage de l'admission.
Ce ressort est l'officiel pour le moteur ROTAX MAX (non EVO). Il se fixe entre le cylindre et le pot. Il peut être utilisé pour tout autre fixation de pot qui utilise cette longueur. Couleur : noir
Couronne ERGAL de haute qualité fabriquée en Italie. C'est la plus utilisée en KZ sur les compétitions internationales. Elle a une longévité supérieure au modèle PREMIUM.
C'est le raccord livré d'origine sur les boites à air RR ACTIVE 1 ET 2. Il existe en 2 inclinaisons : 0° ou 10°
Cette durite rouge de mise à l'air du carburateur se branche sur les 2 tétines 90° des carburateurs DELL'ORTO. Elle mesure 200 mm.
Grace à sa forme, cette platine s'adapte sur tous les châssis MINI et ADULTE du marché. Elle est disponible en plane ou inclinée. A utiliser avec les brides acier FREE-LINE (réf. : 3462). Vendu d'origine et non percée.
Modifiez votre longueur d'échappement vous permettra d'ajuster la plage d'utilisation de votre moteur. En rallongeant votre flexible, vous optiendrez plus de bas régime. L'inverse pour obtenir du haut régime. Ce flexible de diamètre 50mm est vendu en longueur 20 cm recoupable à souhait (généralement entre 5 et 7 cm).
Conçu par TILLOTSON pour le KFS. Venturi Ø24, sortie Ø28, constance de fabrication. Gain supérieur à 5 dixièmes au tour et 1 cv. Règlementation stricte et précise Réservé aux catégories KFS 145 et KFS 160 Support butée de gaine réglable...
La batterie ELECTHIUM apporte un gain de poids de près de 2 kg et durera 2 fois plus longtemps qu'une batterie standard. Elle est souvent utilisée en IAME X30 pour gagner du poids. Poids : 550 grs